公司新闻
2019/08/01
龙禹公司的技术培训小组,作为公司产品销售达成后的专业培训团队,在客户与我司达成销售的第一时间,由公司授予培训小组实施专业技术培训的使命——那就是,如同陪伴自己的兄弟学习一样,有所准备地、竭尽所能地为他提供专业培训。
2019/07/16
7月11-12日,由上海舸竞商务咨询有限公司策划,中国造船工程学会联合主办,江苏省船舶工业行业协会、上海智能制造研究院等单位协办的“2019中国数字化造船创新发展高峰论坛”在上海召开。
2019/07/12
现配管又称合拢管或现校管,就是指两个分段合拢之后需根据实际情况进行安装的管子。目前传统现配管制作基本依靠两种方法:一种为小口径管将管子和法兰运到船上,根据实际情况点焊装配完成后半成品取样,再运下船进行焊接等处理;另一种为大口径管将法兰和角钢等辅材运到船上安装完成后假模取样,假模下船后进行放样制作。传统工艺制作方法效率低、精度质量低、浪费人工、浪费材料、生产周期长、且存在很大的安全易患。每条船现配管数量大概占整船管系的10%左右,而制作工作量却占60%左右;现配管管子制造已成为各大船舶企业的普遍痛点。
2019/07/11
上海龙禹公司自2012年起,与院校和船舶企业精控部门对于精控系统知识的进行梳理,在参考国内多家精控水平突出船企的精控知识的基础上,参与编写了中国交通教育研究会职业教育分会推荐教材的教材《船舶建造精度控制技术》专业教学用书;同时形成了一套虚拟的船厂场景、精控场景及配套知识点、精控作业要求;配备先进的虚拟仿真眼镜和手柄,实现在此精控虚拟船厂内的精控知识点的渲染和学习。
2019/07/11
上海龙禹船舶技术有限公司创立于2008年年底,从事重工装备领域精度控制技术推广工作已经10年。“专业稳健,创造价值”是公司的宗旨,提供专业的、国内一流的重工领域建造精度管理系统和服务,是公司的价值所在。
2019/07/10
牢记初心,不忘使命,新时代始终要求我们将自我革命进行到底! 我们在重工制造领域,从事精度技术的推广过程中,常常发现我们自己存在的短板,在学习中不断进步,在实践中不断探寻真理,是我们每家企业、每个人都要去为之努力奋斗的不变目标。 10多年来,龙禹公司一直保持着稳定而有创新精神的团队,在历史的过往中、在各种前辈的导引下,不断汲取精控的核心精神;在项目实践中一次又一次论证其有效性。
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